Нет, ни tiff, ни выровненного avi я не сохранял. Попробую ближе к вечеру.

Снимаю Сатурн. Фокус выставил, цвета выровнял. Но мыло ужасное. Мерцают даже Вега и Арктур.

Да даже сам Сатурн мерцает...

Пытался оставить только зелёный - картинка не радует.
Оставил немножко красного и чучуть синего.

Вот одни и те же артефакты постоянно - это наверно наклон или неправильное расстояние между компонентами объектива.
А можт тонцор плахой

Одиночник закеж

Вод тифф http://radikal.ru/F/s019.radikal.ru/i636/1204/d0/8787bdc6d2c3.tif.html
следом лучший одиночник, сохранённое ави весит 1,8 гб, не шлю.

Похоже регулятор Sharpness (Четкость) при съемке, был задран слишком высоко. Лучше его ваще в ноль убавить (или очень о того недалеко). Он дает артефакты на одиночнике, за которые цепляется выравниватель, а в итоге в стеке складываются кадры со смешением, отсюда и разрыв кольца.

К сожалению, нет. Ставлю 25 всегда. Если делать значения больше, появляются мухи и батарейки. Но можно попробовать поставить на ноль.

25 - многа, убавляй в ноль.

Этот ролик можно попробовать запустить в обработку с префильтром blur (размытие), гипотетически может помочь.

Пересложил при прочих равных с префильтром blur(radius) = 5
Без изменений. Или 5 это мало?

Да не, 1 бы хватило... Значит все же при съемке убавить шарпнесс

Что-то именно про монти, не слова))) мне надо инфу по обслуге Еку 2, в ней есть явные люфты.

Скоко сдесь должно стоять в граммах?


Интересует так же вопрос по опыту наведения такой монти на Полярку, методы проверки правильности и т.д.

Там должно стоять примерно 54, если в Междуреченске. Полярка "настраивается" примерно на Полярную, глядя вдоль корпуса оси. Контролировать можно наблюдениями дрейфа звезды на востоке/западе и на юге. Для визуала хватит и грубого наведения.

По люфтам - селяви, там даже подшипников нет. Снизу корпуса полярной оси есть пластиковая крышка, приклееная, под ней гайка. Если ее грамульку подтянуть (пробуя, чтоб не заедало), можно чуть улучшить болтание. Червяк перемещается относительно шестерни, если ослабить два винта под ним (на фото - подзаржавленные с шайбами). Тут методом проб и ошибок можно подобрать компромиссное значение люфта и заеданий. Ну и смазки какой-нить погуще насыпать, типа Циатима-201 или подобного.

Цитата: серж от 25 августа 2013, 17:31:52
Что-то именно про монти, не слова))) мне надо инфу по обслуге Еку 2, в ней есть явные люфты.

Там подшипников нет, там втулки разобрать и смазать, я смазывал графитной смазкой т.е литол или ему подобной со стружкой графита ну и соотвествено регулировка ручками

Спасибо, будем посмотреть)))